Вы уже, наверное, заметили, что фоном всего сайта является небо, красивое небо, слегка тронутое облаками. Как же здорово ощутить себя самостоятельным в небе, летящим к планете. Взгляд влево - земля уходит куда-то вниз, взгляд вправо - тоже вниз. Ты летишь на планету, летишь сам…
      У тебя секунд 40 секунд с наслаждением на нее посмотреть, на реки, лес, заполонившие все поля дачные кооперативы, иногда можно заметить малюсенькие машинки на дороге или кораблик на реке. Особенно приятно прыгать крайние подъемы и видеть солнце, приближающееся к горизонту. В период переменной облачности прикольно облетать тучку, сложив руки вдоль тела и уходя стрелой вниз, как бы наполовину в пике. На высоте все приобретает другие цвета, и это надо просто видеть! Но вот высота уже 1600 и надо искать релиз открытия парашюта. Рывок. Наблюдаем раскрытие купола. Наполнен. Высотомер. Поверка работоспособности. Все Ок. Высотомер. Осмотрелись. Аэродром. Направление посадки. Колдун.
      После всей этой волнующей последовательности можно немного расслабиться и поднять забрало шлема и полетать еще минут 5. Самое приятное пролететь по верхней кромке тучки, дергая ногами, как на велосипеде. На языке парашютистов это называется "топтать небо" (а на моем это просто "бежать по тучке"). Но высота неугасаемо падает. Зашли на посадку против ветра. Клеванты вниз, подушка. Мягкое приземление. Подобрать парашют и прямой дорогой на Манифест, на укладку парашюта, анализ прыжка, ошибки, пожелания и планы на следующий прыжок.
      15 мин готовность моего следующего подъема. Проверка CYPRES-а, высотомер настроен, шлем подогнан. Парашют одет, ножные обхваты затянуты, стяжка на груди. Все проверено. Линия осмотра. Последний контроль. Определение последовательности отделения. Посадка. Разгон самолета. Ожидание взлета под всеобщее улюлюкание. Сверка высотомеров в процессе подъема. Высота 3000. Все надели шлемы, закрыли забрала. Высота 4000. Команда пилота "Дамы и господа, приятного Вам полета".
      Вот так проходит каждый прыжок. И каждый раз, не важно, прыгнув или отсидев 2 дня в ожидании погоды, хочется еще, реально хочется, все волками смотрят в небо и ждут…

Мой первый прыжок
Дальнейшее
Аэродром "Борки"
Авиатехника
Фото-галерея (мои + с сайта А. Веселова)